Como todos ustedes deben saber, a partir de septiembre 30, 2008, entrará en vigor el reglamento de Pre-presentación de AES. Con este, los clientes tendrán que proporcionar un número ITN, Citación de puerto de salida de AES o leyenda de exención o exclusión de AES antes de cargar la carga en un buque. Además, Las instrucciones finales del conocimiento de embarque deben ser recibidas por Hyundai por embarcación o se impondrán multas debido a que Hyundai no presentó un manifiesto completo a los EE. UU.. Aduana según el 19 CFR 4.75 dentro 4 días de navegación del buque. Como se anunció en enero 2007, Hyundai ejerció su derecho de agregar estas multas aduaneras al conocimiento de embarque según nuestra regla tarifaria HDMU-046 Regla 2-27 artículo C a $ 50 / día hasta la recepción de las instrucciones del conocimiento de embarque. Tomando esto en consideración y el aumento monetario planeado de estas sanciones por parte de EE.. Costumbres que van desde $1,100 por las primeras violaciones a $10,000 por violación a partir de entonces, Hyundai aumentará el cargo CUL por día efectivo de la siguiente manera: Actual: $50/Día Hasta Recibo Efectivo Octubre 22, 2008: $150/Día hasta la recepción Si tiene alguna pregunta o comentario, no dude en ponerse en contacto con su representante local de Hyundai o uno de nuestros Centros Regionales de Servicio al Cliente en Phoenix, chicago, o charlotte.
Como tú sabes, a partir de octubre 1, 2008 todos nosotros. Parte Principal en Intereses (Exportador) y agentes autorizados (Transportistas) deben presentar sus Declaraciones de Exportación del Transportista (SED) electrónicamente a través del Sistema de Exportación Automatizado (AES) 24 horas antes de la carga de la carga.
Los Transportistas no deben embarcar ninguna carga sin el ITN, la declaración posterior a la salida de AES o la declaración de exención de AES.
Para que Hyundai se encuentre con EE. UU.. Requisitos aduaneros, hemos establecido un tiempo de corte de documentación de "24 horas antes del corte de carga CY". Esta fecha está sujeta a cambios en función de la revisión de las operaciones de la terminal después de la implementación..
Envíe su comprobante de presentación de la citación AES ITN, Declaración posterior a la salida de AES o la declaración de leyenda de exención o exclusión de AES que incluye el a) USPPI y/o agente autorizado Nombre, b) Número de reserva, y C) Detalles del buque/viaje para que podamos confirmar la carga reservada contra nuestros registros. Aceptaremos esta información por correo electrónico o fax y se pueden aplicar múltiples reservas en un solo formulario.
Tenga en cuenta que aún deberá enviar Instrucciones de envío completas y precisas antes de la salida del barco o Hyundai seguirá aplicando el CUL completo (Tarifas de multas aduaneras) cargo al B/L.
Por favor tenga en cuenta, si Hyundai NO recibe la prueba de presentación de la citación o declaración mediante la documentación cortada, a todas las reservas con carga en el muelle se les aplicarán los siguientes cargos que se aplicarán al B/L. Además, cualquier cargo de almacenamiento incurrido después de que expire el tiempo libre se volverá a facturar por separado.
Cuota de administracion: $200.00 por B/L (Código de cargo B/L ADA)
Tarifa de cambio/montaje de contenedores: $150.00 por contenedor (Código de cargo B/L SMC).
Encuentre a continuación los sitios web de agencias gubernamentales para su fácil referencia y consultas sobre las nuevas regulaciones de exportación.
Sitios web de agencias gubernamentales
Reglamento de Comercio Exterior
Si tiene alguna pregunta sobre los requisitos de HMM, horario y tarifas, comuníquese con su representante de ventas o con el centro regional de servicio al cliente más cercano en su área.