TROY CONTAINER LINES reminds all shippers that, от юли 2, 2008 Съединените Щати. Бюрото за преброяване & Митническата гранична защита изисква задължително подаване на информация за износа преди заминаването на кораба чрез автоматизираната система за износ (AES) за всички пратки.
The regulations call for the export information to be filed in AES according to specific timeframe, and it is now fully implemented with effective date September 30th, 2008.
Изпращачът или негов упълномощен агент ще трябва да предостави на превозвача износител AES ITN или легенда за освобождаване преди износ в пристанище по разписание, където е натоварен товарът. Непредоставянето на превозвача на AES ITN или легенда за освобождаване би довело до невъзможност на превозвача да натовари товара на определения кораб. В случай, че товарът е натоварен без задължителното подаване, глоба от 10 000 щатски долара за коносамент се определя от U.S. Бюрото за преброяване & Персонализирана гранична защита.
Mediterranean Shipping Company wants to make sure that our supporters are aware:
A. да подават и предоставят информация в съответствие със САЩ. Бюрото за преброяване & Персонализирана гранична защита;
B. to pass the information to the carrier in due time and in line with the cargo s receiving policy, and the documentation cut-off implemented by the same;
C. that cargo will NOT be loaded and roll due to non compliance, and that same would be subject to roll-over fee; такса за закъсняла документация; демюрейдж; съхранение; повторна обработка; и всяка такса, оценена от терминала и превозвача в съответствие с тяхната публикувана тарифа.
Mediterranean Shipping Company will operate under the following guidelines:
A. it would be mandatory to receive master bill of lading with AES ITN or exemption legend by minimum 2 days before vessel’s arrival. The deadline for the receipt of the master & AES would be 12:00 noon, local time of the office of pertinence and receipt. The instructions to where to send the information are posted on the booking confirmation. We kindly request to review these instructions and make sure are properly followed and understood;
B. при краен срок, the carrier will instruct the terminal operators to remove from the load list all units for which NO documents were received, and apply all charges related to this operation.
Mediterranean Shipping Company reminds all shippers how important it is to provide the carriers with correct and timely information, and obey by the guidelines as instructed.
Mediterranean Shipping Company also informs their customers that Maher Terminal (Ню Йорк) has decided, with immediate effect, to implement a re-handling fee of $425/PC during normal working hours, and $550/PC during overtime hours.