Assessorament de Hazmat
A causa d'un augment dels incidents marítims de Hazmat, multes severes per part dels transportistes oceànics que van des de $15,000 a $35,000 per contenidor s'ha posat en vigor. Els operadors mantenen totes les parts implicades en la transacció responsables i responsables de tots els costos i conseqüències relacionades amb les infraccions, ates, danys, incidents, reclamacions, i mesures correctores derivades de casos de càrrega no declarats o equivocats.
• El transport de mercaderies erròniament és un element de mercaderies perilloses que es declaren incorrectament, inclòs el número de les Nacions Unides / Nom d'enviament adequat / Classificar / Flashpoint-(Si escau) / Grup d’embalatge i/o pesos del producte DG.
• El transport de mercaderies no declarades és un element perillós que no es declara als documents dels enviadors abans de carregar -se.
La responsabilitat definitiva dels envasos adequats, declarar, i documentar les càrregues perilloses per al transport és amb el carregador, proveïdor, o propietari de la mercaderia. Desviadors de mercaderies i agents de càrrega, emplaxadors, i d’altres implicats en la cadena de transport han de sotmetre’s a una formació inicial i recurrent per assegurar -se que els seus enviaments compleixin la revisió de la documentació de transport associada als enviaments de DG.
El fet de no declarar adequadament materials perillosos abans de l'enviament és una violació de les regulacions de materials perillosos (Hmr). Aquestes violacions poden estar sotmeses a multes monetàries i/o processament penal en virtut de la legislació aplicable.
La informació perillosa de mercaderies associada a aquesta violació és:
Número de l'ONU / {Psn} Nom d'enviament adequat / Classificar / Flashpoint-(Si escau) / {Pàg.} Grup d’embalatge i/o pesos del producte DG. Si es troben discrepàncies entre la documentació que es presenta a la línia de contenidors Troy (Posar -se, Sli, Llista de factura o embalatge comercial, IMO i MSDS) L'enviament pot estar sotmès a les línies de vapor tarifades "FINE DE MIRSDECLARACIÓ PERILLOSOUS".
El Codi IMDG és obligatori conjuntament amb les obligacions dels membres del govern de les Nacions Unides en virtut de la Convenció Internacional per a la Seguretat de la Vida al mar (Solas) i la convenció internacional per a la prevenció de la contaminació dels vaixells (Marpol).
El codi conté consells sobre la terminologia, envasament, etiquetatge, emparament, marques, estiu, segregació, manipulació, i resposta d’emergència en relació amb la transport de mercaderies perilloses per mar.
És responsabilitat del reenviador, proveïdor, NVOCC i transportista per declarar adequadament béns perillosos per protegir les vides, seguretat, propietat, i l’entorn.
Gràcies pel vostre suport continuat.
