TROY CONTAINER LINES reminds all shippers that, des de juliol 2, 2008 Els EUA. Oficina del Cens & La protecció de fronteres personalitzades requereix la presentació obligatòria de la informació d'exportació abans de la sortida del vaixell mitjançant el sistema d'exportació automatitzat (AES) per a tots els enviaments.
The regulations call for the export information to be filed in AES according to specific timeframe, and it is now fully implemented with effective date September 30th, 2008.
El carregador o el seu agent autoritzat haurà de proporcionar al transportista exportador AES ITN o llegenda d'exempció abans d'exportar al port programat on es carrega la càrrega.. Si no es proporciona al transportista l'ITN AES o la llegenda d'exempció, el transportista no pot carregar la càrrega al vaixell assignat.. En cas que qualsevol càrrega es carregui sense la presentació obligatòria, Una multa de 10.000 dòlars EUA per coneixement de transport és avaluada pels EUA. Oficina del Cens & Protecció personalitzada de fronteres.
Mediterranean Shipping Company wants to make sure that our supporters are aware:
A. per presentar i proporcionar informació d'acord amb els EUA. Oficina del Cens & Protecció personalitzada de fronteres;
B. to pass the information to the carrier in due time and in line with the cargo s receiving policy, and the documentation cut-off implemented by the same;
C. that cargo will NOT be loaded and roll due to non compliance, i això mateix estaria subjecte a una tarifa de renovació; Taxa de documentació tardana; estadía; emmagatzematge; nova manipulació; i qualsevol càrrec avaluat pel terminal i el transportista d'acord amb la seva tarifa publicada.
Mediterranean Shipping Company will operate under the following guidelines:
A. it would be mandatory to receive master bill of lading with AES ITN or exemption legend by minimum 2 days before vessel’s arrival. The deadline for the receipt of the master & AES would be 12:00 noon, local time of the office of pertinence and receipt. The instructions to where to send the information are posted on the booking confirmation. We kindly request to review these instructions and make sure are properly followed and understood;
B. a la data límit, the carrier will instruct the terminal operators to remove from the load list all units for which NO documents were received, and apply all charges related to this operation.
Mediterranean Shipping Company reminds all shippers how important it is to provide the carriers with correct and timely information, and obey by the guidelines as instructed.
Mediterranean Shipping Company also informs their customers that Maher Terminal (Nova York) has decided, with immediate effect, to implement a re-handling fee of $425/PC during normal working hours, and $550/PC during overtime hours.