PORADENSTVÍ HAZMAT
Kvůli nárůstu hlášených nebezpečných námořních incidentů, přísné pokuty od námořních lodí v rozsahu od $15,000 na $35,000 za kontejner byly uvedeny v platnost. Přepravci činí všechny strany zapojené do transakce odpovědné a odpovědné za všechny náklady a důsledky související s porušením, pokuty, škody, incidenty, nároky, a nápravná opatření vyplývající z případů nedeklarovaného nebo nesprávně deklarovaného nákladu.
• Chybně deklarovaný náklad je položka nebezpečného zboží, která je deklarována nesprávně, včetně UN čísla / Správný název zásilky / Třída / Bod vzplanutí-(případně) / Obalová skupina a/nebo HMOTNOSTI PRODUKTU DG.
• Nedeklarovaný náklad je nebezpečný předmět, který není deklarován v dokumentech odesílatele před naložením.
Konečná odpovědnost za správné zabalení, prohlašující, a dokumentování nebezpečných nákladů pro přepravu je u odesílatele, dodavatele, nebo vlastníka zboží. Speditéři a nákladní agenti, baliči, a další osoby zapojené do přepravního řetězce musí projít počátečním a opakovaným školením, aby se ujistily, že jejich zásilky jsou v souladu, což zahrnuje kontrolu přepravní dokumentace související se zásilkami GŘ.
Neschopnost řádně deklarovat nebezpečné materiály před odesláním je porušením nařízení o nebezpečných materiálech (HMR). Tato porušení mohou být předmětem peněžních pokut a/nebo trestního stíhání podle platných zákonů.
Informace o nebezpečném zboží spojené s tímto porušením jsou:
UN číslo / {PSN} Správný název zásilky / TŘÍDA / Bod vzplanutí-(případně) / {PG} Obalová skupina a/nebo HMOTNOSTI PRODUKTU DG. Pokud jsou zjištěny nesrovnalosti mezi dokumentací, která je předložena společnosti Troy Container Line (STÁT SE, SLI, Obchodní faktura nebo balicí list, IMO a MSDS) zásilka může podléhat paroplavebním linkám se sazbou „pokuta za nebezpečnou chybnou deklaraci“.
IMDG CODE je povinný ve spojení se závazky členů vlády Organizace spojených národů podle Mezinárodní úmluvy o bezpečnosti života na moři (SOLAS) a Mezinárodní úmluva o zabránění znečištění z lodí (MARPOL).
Kodex obsahuje rady ohledně terminologie, obal, označování, plakátování, označení, uskladnění, segregace, zacházení, a reakce na mimořádné události ve vztahu k přepravě nebezpečného zboží po moři.
Je to odpovědností dopravce, dodavatele, NVOCC a dopravce řádně prohlásit nebezpečné zboží za účelem ochrany životů, bezpečnost, vlastnictví, a životní prostředí.
Děkujeme za vaši trvalou podporu.
