Jak byste si měli být všichni vědomi, s účinností od září 30, 2008, vstoupí v platnost nařízení o předběžném podání AES. S tímto, zákazníci budou muset buď zadat číslo ITN, Citace přístavu AES nebo legenda o výjimce nebo vyloučení AES před naložením nákladu na plavidlo. Navíc, poslední pokyny k nákladnímu listu musí společnost Hyundai obdržet odplouvajícím plavidlem, jinak budou uvaleny sankce za to, že Hyundai nepředložil vyplněný manifest do USA. Celnice podle 19 CFR 4.75 v 4 dny plavby lodí. Jak bylo oznámeno v lednu 2007, Hyundai využil svého práva přidat tyto celní sankční poplatky do nákladního listu podle našeho tarifního pravidla HDMU-046 Pravidlo 2-27 položka C za 50 USD/den do obdržení pokynů k nákladnímu listu. S ohledem na to a plánované peněžní zvýšení těchto sankcí ze strany U.S. Zvyky od $1,100 pro první porušení $10,000 za porušení poté, Hyundai zvýší denní poplatek CUL s účinností následovně: Proud: $50/Den do obdržení Platnost od října 22, 2008: $150/Day Before Receipt Pokud máte nějaké dotazy nebo připomínky, neváhejte kontaktovat svého místního zástupce Hyundai nebo jedno z našich regionálních center zákaznických služeb ve Phoenixu, Chicago, nebo Charlotte.
Jak víte, s účinností od října 1, 2008 všechny U.S. Hlavní strana v zájmech (Vývozce) a autorizovanými zástupci (Zasílatelé) musí podat vývozní prohlášení odesílatele (SED) elektronicky prostřednictvím automatizovaného exportního systému (AES) 24 hodin před nakládkou nákladu.
Dopravci nesmějí nakládat žádný náklad bez ITN, prohlášení po odjezdu AES nebo prohlášení o výjimce AES.
Aby se Hyundai setkal s U.S. Celní požadavky, zavedli jsme časový limit pro dokumentaci „24 hodin před přerušením dodávky CY“. Toto datum se může změnit na základě kontroly provozu terminálů po implementaci.
Předložte prosím svůj doklad o podání citace AES ITN, prohlášení AES po odjezdu nebo prohlášení o výjimce nebo legendě o vyloučení AES včetně a) Název USPPI a/nebo oprávněného zástupce, b) Číslo rezervace, a c) Podrobnosti o plavidle/cestě, abychom mohli potvrdit rezervovaný náklad podle našich záznamů. Tyto informace přijmeme e-mailem nebo faxem a na jednom formuláři lze použít více rezervací.
Mějte prosím na paměti, že budete muset před odjezdem plavidla i nadále předložit úplné a přesné pokyny pro přepravu, jinak bude Hyundai nadále uplatňovat plnou CUL (Celní sankční poplatky) účtovat do B/L.
Prosím o radu, pokud Hyundai NEOBDRŽÍ doklad o podání citace nebo prohlášení odříznutou dokumentací, všechny rezervace s nákladem na doku budou hodnoceny níže uvedenými poplatky, které budou uplatněny na B/L. Navíc, případné poplatky za skladování vzniklé po uplynutí volného času budou přeúčtovány zvlášť.
Administrativní poplatek: $200.00 za B/L (B/L účtovací kód ADA)
Poplatek za posun/montáž kontejneru: $150.00 na kontejner (B/L kód nabíjení SMC).
Níže naleznete webové stránky vládních agentur, kde najdete snadnou referenci a dotazy týkající se nových exportních předpisů.
Webové stránky vládních agentur
Předpisy pro zahraniční obchod
Máte-li jakékoli dotazy týkající se požadavků HMM, rozvrh a poplatky, kontaktujte svého obchodního zástupce nebo nejbližší regionální zákaznické centrum ve vaší oblasti.