Som I alle burde være klar over, med virkning fra september 30, 2008, AES Pre-filing-forordningen vil træde i kraft. Med dette, kunder skal enten oplyse et ITN-nummer, AES-havn-afgangs-angivelse eller AES-fritagelse eller udelukkelsesforklaring før lastning til et skib. Desuden, endelige konnossementinstruktioner skal modtages af Hyundai af skibssejlads, ellers vil der blive vurderet bøder på grund af Hyundais manglende indsendelse af et udfyldt manifest til U.S.. Told iht 19 CFR 4.75 inden for 4 dages skibssejlads. Som annonceret i januar 2007, Hyundai udøvede sin ret til at tilføje disse toldbøder til konnossementet i henhold til vores tarifregel HDMU-046 Herske 2-27 vare C til $50/dag indtil modtagelse af konnossementinstruktioner. Tager dette i betragtning og den planlagte monetære forhøjelse af disse bøder fra U.S. Told spænder fra $1,100 for de første overtrædelser til $10,000 per overtrædelse herefter, Hyundai hæver CUL-afgiften pr. dag med virkning som følger: Strøm: $50/Dag til modtagelse træder i kraft oktober 22, 2008: $150/Dag Til Modtagelse Hvis du har spørgsmål eller kommentarer, Du er velkommen til at kontakte din lokale Hyundai-repræsentant eller et af vores regionale kundeservicecentre i Phoenix, Chicago, eller Charlotte.
Som du ved, med virkning fra oktober 1, 2008 alle U.S. Hovedpart i Interesser (Eksportør) og autoriserede agenter (Speditører) skal indsende deres afsenderens eksporterklæringer (SED) elektronisk via det automatiske eksportsystem (AES) 24 timer før lastning.
Transportørerne må ikke laste nogen last uden ITN, AES-erklæringen efter afrejse eller AES-fritagelseserklæringen.
For at Hyundai kan møde U.S. Toldkrav, vi har etableret en afbrydelsestid for dokumentation på "24 timer før CY-fragt afbrydes". Denne dato kan ændres baseret på gennemgang af terminaldrift efter implementering.
Indsend venligst dit bevis for indgivelse af AES ITN-citat, AES-erklæring efter afrejse eller AES-fritagelses- eller eksklusionsforklaringserklæringen inklusive en) USPPI og/eller autoriseret agent Navn, b) Bestillingsnummer, og c) Fartøjs-/rejseoplysninger, så vi kan bekræfte den bookede last mod vores optegnelser. Vi accepterer disse oplysninger via e-mail eller fax, og flere reservationer kan anvendes på én formular.
Husk, at du stadig skal indsende fuldstændige og nøjagtige forsendelsesinstruktioner før skibets afgang, ellers vil Hyundai fortsætte med at anvende den fulde CUL (Toldbodsgebyrer) opladning til B/L.
Vær venligst informeret, hvis beviset for indgivelse af citat eller erklæring IKKE modtages af Hyundai ved at dokumentationen er afskåret, alle reservationer med last på kajen vil blive vurderet til nedenstående gebyrer, som vil blive anvendt på B/L. Desuden, eventuelle lagergebyrer, der påløber efter den ledige tid udløber, vil blive genfaktureret separat.
Administrationsgebyr: $200.00 pr. b/l (B/L ladekode ADA)
Containerskift/monteringsgebyr: $150.00 pr container (B/L ladekode SMC).
Nedenfor finder du websteder for offentlige myndigheder for nem reference og forespørgsler vedrørende de nye eksportregler.
Offentlige myndigheders hjemmesider
Hvis du har spørgsmål vedrørende HMM-krav, tidsplan og gebyrer, kontakt venligst din salgsrepræsentant eller det nærmeste regionale kundeservicecenter i dit område.