AVISO DE MATERIALES PELIGROSOS
Debido a un aumento en los incidentes marítimos de materiales peligrosos informados, severas multas por parte de los transportistas marítimos que van desde $15,000 a $35,000 por contenedor se han puesto en vigor. Los transportistas responsabilizan a todas las partes involucradas en la transacción por todos los costos y consecuencias relacionados con las infracciones., multas, daños y perjuicios, incidentes, reclamos, y medidas correctivas resultantes de casos de carga no declarada o declarada erróneamente.
• El flete mal declarado es un artículo de mercancías peligrosas que se declaran incorrectamente, incluido el número ONU / Nombre de envío adecuado / Clase / Punto de inflamabilidad-(donde corresponda) / Grupo de Embalaje y/o PESOS DEL PRODUCTO GD.
• El flete no declarado es un artículo peligroso que no está declarado en los documentos del remitente antes de la carga..
La responsabilidad última de un embalaje adecuado, declarando, y la documentación de las cargas peligrosas para el transporte es responsabilidad del remitente, proveedor, o propietario de los bienes. Transitarios y agentes de carga, empacadores, y otros involucrados en la cadena de transporte deben recibir capacitación inicial y recurrente para garantizar que sus envíos cumplan con los requisitos, lo que incluye la revisión de la documentación de transporte asociada con los envíos de GD.
No declarar adecuadamente los materiales peligrosos antes del envío es una violación de las Regulaciones de materiales peligrosos (HMR). Estas violaciones pueden estar sujetas a multas monetarias y/o enjuiciamiento penal según la ley aplicable..
La información sobre mercancías peligrosas asociada con esta infracción se:
Un número / {PSN} Nombre de envío adecuado / CLASE / Punto de inflamabilidad-(donde corresponda) / {PG} Grupo de Embalaje y/o PESOS DEL PRODUCTO GD. Si se encuentran discrepancias entre la documentación que se presenta a Troy Container Line (CONVERTIRSE, SLI, Factura Comercial o Lista de Empaque, OMI y MSDS) el envío puede estar sujeto a las líneas de barcos de vapor tarifadas como "multa por declaración falsa peligrosa".
El CÓDIGO IMDG es obligatorio junto con las obligaciones de los miembros del Gobierno de las Naciones Unidas en virtud del Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar. (SOLAS) y el Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques (MARPOL).
El código contiene consejos sobre terminología., embalaje, etiquetado, cartelería, marcas, estiba, segregación, manejo, y respuesta de emergencia en relación con el transporte de mercancías peligrosas por mar.
Es responsabilidad del transportista, proveedor, NVOCC y el transportista declararán correctamente las mercancías peligrosas para proteger vidas, seguridad, propiedad, y el medio ambiente.
Gracias por su continuo apoyo.
