TROY CONTAINER LINES recuerda a todos los transportistas que, Desde julio 2, 2008 los Estados Unidos. Oficina del Censo & Custom Border Protection requiere la presentación obligatoria de información de exportación antes de la salida del buque a través del Sistema Automatizado de Exportación (AES) para todos los envíos.
La normativa exige que la información de exportación se presente en AES de acuerdo con un plazo específico, y ahora está completamente implementado con fecha de entrada en vigencia el 30 de septiembre, 2008.
El cargador o su agente autorizado estarán obligados a proporcionar al transportista exportador AES ITN o leyenda de exención antes de exportar en el puerto programado donde se carga la carga.. Si no se proporciona al transportista el AES ITN o la leyenda de exención, el transportista no podrá cargar la carga en el buque asignado.. En caso de que se cargue alguna carga sin la presentación obligatoria, una multa de US $ 10,000 por conocimiento de embarque es evaluada por EE. UU.. Oficina del Censo & Protección de fronteras personalizada.
Mediterranean Shipping Company quiere asegurarse de que nuestros seguidores sean conscientes:
A. para presentar y proporcionar información de acuerdo con los EE.UU.. Oficina del Censo & Protección de fronteras personalizada;
B. pasar la información al transportista a su debido tiempo y de acuerdo con la política de recepción de la carga, y el corte de documentación implementado por la misma;
C. que la carga NO se cargará y rodará por incumplimiento, y eso mismo estaría sujeto a la tarifa de reinversión; tasa de documentación tardía; demora; almacenamiento; re-manipulación; y cualquier cargo cobrado por la terminal y el transportista de acuerdo con su tarifa publicada.
Mediterranean Shipping Company operará bajo las siguientes pautas:
A. seria obligatorio recibir master bill of lading con AES ITN o leyenda de exencion por minimo 2 días antes de la llegada del buque. La fecha límite para la recepción del maestro. & AES sería 12:00 mediodía, hora local de la oficina de pertinencia y recepción. Las instrucciones sobre dónde enviar la información se publican en la confirmación de la reserva.. Solicitamos amablemente revisar estas instrucciones y asegurarse de que se sigan y entiendan correctamente.;
B. en la fecha límite, el transportista ordenará a los operadores de la terminal que eliminen de la lista de carga todas las unidades para las cuales NO se recibieron documentos, y aplicar todos los cargos relacionados con esta operación.
Mediterranean Shipping Company recuerda a todos los cargadores lo importante que es proporcionar a los transportistas información correcta y oportuna, y obedecer las pautas según las instrucciones.
Mediterranean Shipping Company también informa a sus clientes que Maher Terminal (Nueva York) ha decidido, con efecto inmediato, para implementar una tarifa de re-manejo de $425/PC durante el horario normal de trabajo, y $550/PC durante horas extras.