Comme vous devriez tous le savoir, à compter de septembre 30, 2008, le règlement AES Pre-filing entrera en vigueur. Avec ça, les clients devront soit fournir un numéro ITN, Citation de départ du port AES ou légende d’exemption ou d’exclusion AES avant le chargement de la cargaison sur un navire. En outre, Les instructions finales du connaissement doivent être reçues par Hyundai par le navire naviguant, sinon des pénalités seront imposées en raison de l'incapacité de Hyundai à soumettre un manifeste dûment rempli aux États-Unis.. Douanes selon le 19 CFR 4.75 dans 4 jours de navigation du navire. Comme annoncé en janvier 2007, Hyundai a exercé son droit d'ajouter ces frais de pénalité douanière au connaissement conformément à notre règle tarifaire HDMU.-046 Règle 2-27 article C à 50 $/jour jusqu'à réception des instructions du connaissement. Compte tenu de cela et de l'augmentation monétaire prévue de ces sanctions par les États-Unis. Des coutumes allant de $1,100 pour les premières violations à $10,000 par infraction par la suite, Hyundai augmentera les frais journaliers de CUL à compter de la manière suivante: Actuel: $50/Jour jusqu'à la réception à compter d'octobre 22, 2008: $150/Jour jusqu'à réception Si vous avez des questions ou des commentaires, n'hésitez pas à contacter votre représentant Hyundai local ou l'un de nos centres de service client régionaux à Phoenix., Chicago, ou Charlotte.
Comme tu le sais, à compter d'octobre 1, 2008 nous tous. Principale partie intéressée (Exportateur) et agents autorisés (Transitaires) doivent déposer leurs déclarations d’exportation de l’expéditeur (SED) par voie électronique via le système d'exportation automatisé (AES) 24 heures avant le chargement de la cargaison.
Les transporteurs ne doivent charger aucune marchandise sans l'ITN., le relevé post-départ AES ou le relevé de dispense AES.
Pour que Hyundai puisse rencontrer les États-Unis. Exigences douanières, nous avons établi une heure limite de documentation de « 24 heures avant la coupure du fret à CY ». Cette date est susceptible de changer en fonction de l'examen des opérations du terminal après la mise en œuvre..
Veuillez soumettre votre preuve de dépôt de la citation AES ITN, Déclaration post-départ de l'AES ou déclaration d'exemption ou d'exclusion de l'AES comprenant le a) USPPI et/ou agent autorisé Nom, b) Numéro de réservation, et C) Détails du navire/voyage afin que nous puissions confirmer la cargaison réservée par rapport à nos dossiers. Nous accepterons ces informations par e-mail ou par fax et plusieurs réservations peuvent être appliquées sur un seul formulaire..
Veuillez garder à l'esprit que vous devrez toujours soumettre des instructions d'expédition complètes et précises avant le départ du navire, sinon Hyundai continuera d'appliquer l'intégralité du CUL. (Frais de pénalité douanière) à payer au B/L.
S'il vous plaît soyez informé, si la preuve du dépôt de la citation ou de la déclaration n'est PAS reçue par Hyundai avant la coupure de la documentation, toutes les réservations avec du fret à quai se verront appliquer les frais ci-dessous qui seront appliqués au B/L. En outre, tous les frais de stockage encourus après l'expiration du temps gratuit seront refacturés séparément.
Frais d'administration: $200.00 par B/L (Code de frais de connaissement ADA)
Frais de déplacement/montage de conteneurs: $150.00 Par conteneur (Code de frais de connaissement SMC).
Veuillez trouver ci-dessous les sites Web des agences gouvernementales pour votre référence facile et vos demandes de renseignements concernant les nouvelles réglementations en matière d'exportation..
Sites Web des agences gouvernementales
Réglementation du commerce extérieur
Si vous avez des questions concernant les exigences HMM, horaire et tarifs, veuillez contacter votre représentant commercial ou le centre de service client régional le plus proche de votre région..