ייעוץ חזמת

יועצת חזמת

עקב עלייה באירועים ימיים מדווחים, קנסות חמורים על ידי מובילי אוקיינוס ​​החל מ $15,000 ל $35,000 לכל מיכל הוכנסו לתוקף. הספקים מעמידים את כל הצדדים המעורבים בעסקה באחריות ובאחריות לכל העלויות וההשלכות הקשורות להפרות, קנסות, נְזִיקִין, אירועים, טוען, ואמצעי תיקון הנובעים ממקרים של מטען לא מוכרז או שגוי.

• הובלה מוצהרת שגויה היא פריט של סחורה מסוכנת המוצהרת באופן שגוי, כולל מספר האו"ם / שם משלוח תקין / מעמד / נקודת רתיחה-(במקרים רלוונטיים) / קבוצת אריזה ו/או משקלים של מוצר DG.

• הובלה לא מוצהרת היא פריט מסוכן שאינו מצהיר במסמכי השולח לפני הטעינה.

האחריות הסופית לאריזה נכונה, מצהיר, ותיעוד מטענים מסוכנים להובלה נמצא אצל השולח, ספק, או הבעלים של הסחורה. משלחים וסוכני מטענים, אורזים, ואחרים המעורבים בשרשרת ההובלה חייבים לעבור הכשרה ראשונית וחוזרת כדי להבטיח שהמשלוחים שלהם עומדים בדרישות, הכוללת סקירה של תיעוד התחבורה הקשור למשלוחי DG.

אי הצהרה נכונה של חומרים מסוכנים לפני המשלוח מהווה הפרה של תקנות החומרים המסוכנים (HMR). הפרות אלו עשויות להיות כפופות לקנסות כספיים ו/או לתביעה פלילית על פי החוק החל.
המידע על טובין מסוכן הקשור להפרה זו הוא:

מספר / {PSN} שם משלוח תקין / מעמד / נקודת רתיחה-(במקרים רלוונטיים) / {PG} קבוצת אריזה ו/או משקלים של מוצר DG. אם נמצאו אי התאמות בין התיעוד המוגש ל-Troy Container Line (הפכו, SLI, חשבונית מסחרית או רשימת אריזה, IMO ו- MSDS) המשלוח עשוי להיות כפוף לקווי ספינות הקיטור בתעריף "קנס הצהרה מסוכן".
ה-IMDG CODE הוא חובה בשילוב עם ההתחייבויות של חברי ממשלת האומות המאוחדות על פי האמנה הבינלאומית לבטיחות החיים בים (SOLAS) והאמנה הבינלאומית למניעת זיהום מאניות (MARPOL).
הקוד מכיל עצות בטרמינולוגיה, אריזה, תִיוּג, שלט, סימונים, מַשָׂא, הַפרָדָה, טיפול, ותגובת חירום ביחס לנשיאת סחורה מסוכנת דרך הים.

זה באחריות המשלח, ספק, NVOCC והספק להכריז כראוי על סחורות מסוכנות כדי להגן על חיים, בְּטִיחוּת, תכונה, והסביבה.

תודה על תמיכתך המתמשכת.