Mint mindenkinek tisztában kell lennie, szeptemberben hatályos 30, 2008, az AES előzetes bejelentési rendelet hatályba lép. Ezzel, az ügyfeleknek vagy ITN számot kell megadniuk, AES kikötői indulási hivatkozás vagy AES mentesség vagy kizárás jelmagyarázata a rakomány hajóra történő berakodása előtt. Ráadásul, A végső fuvarlevél-utasításokat a Hyundainak meg kell kapnia a hajó útján, különben büntetést szabnak ki azért, mert a Hyundai nem nyújtja be a kitöltött manifesztet az Egyesült Államoknak.. Vámok a szerint 19 CFR 4.75 belül 4 napos hajózás. A januári bejelentés szerint 2007, A Hyundai élt azzal a jogával, hogy ezeket a vámbírságokat a fuvarlevélhez csatolja a HDMU tarifaszabályunknak megfelelően-046 Szabály 2-27 C tétel 50 USD/nap a fuvarlevél utasítások kézhezvételéig. Figyelembe véve ezt, és e büntetéseknek az Egyesült Államok által tervezett pénzbeli emelését. Vámok kezdve $1,100 az első jogsértésekre, hogy $10,000 szabálysértésenként ezt követően, A Hyundai az alábbiak szerint emeli a napi CUL-díjat: Jelenlegi: $50/Nap az átvételig Hatályos: október 22, 2008: $150/Nap az átvételig Ha bármilyen kérdése vagy észrevétele van, kérjük, forduljon a Hyundai helyi képviselőjéhez vagy valamelyik regionális ügyfélszolgálati központunkhoz Phoenixben, Chicago, vagy Charlotte-ot.
Mint tudod, október hatállyal 1, 2008 az összes U.S. Érdekvezető Párt (Exportőr) és meghatalmazott ügynökei (Szállítmányozók) be kell nyújtaniuk a feladó exportnyilatkozatait (SED) elektronikusan az automatizált exportrendszeren keresztül (AES) 24 órával a rakomány berakodása előtt.
A fuvarozók nem rakodhatnak be rakományt az ITN nélkül, az AES indulás utáni nyilatkozat vagy az AES mentességi nyilatkozat.
Annak érdekében, hogy a Hyundai találkozzon az Egyesült Államokkal. Vámkövetelmények, megállapítottuk a „24 órával a CY rakomány levágása előtti” dokumentációs határidőt.. Ez a dátum a terminál működésének végrehajtás utáni felülvizsgálata alapján változhat.
Kérjük, küldje el az AES ITN hivatkozás benyújtásának igazolását, Az AES indulás utáni nyilatkozata vagy az AES mentességi vagy kizárási jelmagyarázata, beleértve az a) USPPI és/vagy meghatalmazott ügynök neve, b) Foglalási szám, és c) Hajó/út adatai, hogy nyilvántartásunk alapján megerősíthessük a lefoglalt rakományt. Ezt az információt e-mailben vagy faxon fogadjuk el, és több foglalás is kérhető egy űrlapon.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy továbbra is teljes és pontos szállítási utasítást kell benyújtania a hajó indulása előtt, különben a Hyundai továbbra is alkalmazza a teljes CUL-t. (Vámbüntetési díjak) töltse fel a B/L-re.
Kérjük, tájékoztassa, ha az idézet vagy nyilatkozat benyújtásának igazolását NEM kapja meg a Hyundai a dokumentáció levágásával, minden kikötőben lévő rakomány foglalása esetén az alábbi díjakat kell felszámítani, amelyek a B/L-re vonatkoznak. Ráadásul, a szabadidő lejárta után felmerülő tárolási díjak külön újraszámlázásra kerülnek.
Adminisztrációs díj: $200.00 B/L-enként (B/L töltéskód ADA)
Konténer áthelyezési/szerelési díj: $150.00 konténerenként (B/L töltéskód SMC).
Az alábbi Kormányzati Ügynökség webhelyein könnyen tájékozódhat és érdeklődhet az új exportszabályozással kapcsolatban.
Kormányhivatal webhelyei
Ha bármilyen kérdése van a HMM követelményeivel kapcsolatban, ütemterv és díjak, kérjük, forduljon értékesítési képviselőjéhez vagy a legközelebbi regionális ügyfélszolgálati központhoz.