Seperti yang harus Anda semua ketahui, efektif bulan September 30, 2008, peraturan Pra-pengarsipan AES akan mulai diberlakukan. Dengan ini, pelanggan harus memberikan nomor ITN, Kutipan keberangkatan pelabuhan AES atau legenda pengecualian atau pengecualian AES sebelum pemuatan kargo ke kapal. Selain itu, instruksi akhir bill of lading harus diterima oleh Hyundai melalui kapal yang berlayar atau denda akan dikenakan karena kegagalan Hyundai untuk menyerahkan manifes lengkap ke AS. Bea Cukai sesuai dengan 19 CFR 4.75 di dalam 4 hari kapal berlayar. Seperti yang diumumkan pada bulan Januari 2007, Hyundai menggunakan haknya untuk menambahkan biaya penalti bea cukai ini ke bill of lading sesuai aturan tarif HDMU kami-046 Aturan 2-27 item C seharga $50/hari sampai diterimanya instruksi bill of lading. Mempertimbangkan hal ini dan rencana kenaikan moneter atas hukuman ini oleh AS. Adat istiadat mulai dari $1,100 untuk pelanggaran pertama $10,000 per pelanggaran setelahnya, Hyundai akan menaikkan tarif CUL per hari efektif sebagai berikut: Saat ini: $50/Hari Sampai Penerimaan Efektif Oktober 22, 2008: $150/Hari Sampai Penerimaan Jika Anda memiliki pertanyaan atau komentar, jangan ragu untuk menghubungi Perwakilan Hyundai setempat atau salah satu Pusat Layanan Pelanggan Regional kami di Phoenix, Chicago, atau Charlotte.
Seperti yang Anda tahu, efektif bulan Oktober 1, 2008 seluruh AS. Pihak Utama yang Berkepentingan (Eksportir) dan agen resmi (Forwarder) harus mengajukan Deklarasi Ekspor Pengirimnya (SED) secara elektronik melalui Sistem Ekspor Otomatis (AES) 24 jam sebelum pemuatan kargo.
Pengangkut tidak boleh memuat kargo apa pun tanpa ITN, pernyataan pasca-keberangkatan AES atau pernyataan pengecualian AES.
Agar Hyundai dapat bertemu dengan AS. Persyaratan bea cukai, kami telah menetapkan batas waktu dokumentasi “24 jam sebelum penghentian kargo CY”. Tanggal ini dapat berubah berdasarkan peninjauan operasional terminal setelah implementasi.
Silakan kirimkan bukti pengajuan kutipan AES ITN Anda, Pernyataan pasca keberangkatan AES atau pernyataan legenda pengecualian atau pengecualian AES termasuk a) USPPI dan/atau Nama agen resmi, B) Nomor pemesanan, dan c) Detail kapal/pelayaran sehingga kami dapat mengonfirmasikan kargo yang dipesan berdasarkan catatan kami. Kami akan menerima informasi ini melalui Email atau Faks dan beberapa pemesanan dapat diterapkan pada satu formulir.
Harap diingat bahwa Anda tetap diminta untuk menyerahkan Instruksi Pengiriman yang lengkap dan akurat sebelum keberangkatan kapal atau Hyundai akan terus menerapkan CUL penuh (Biaya Denda Bea Cukai) dibebankan ke B/L.
harap maklum, apabila bukti pengajuan kutipan atau pernyataan TIDAK diterima oleh Hyundai karena dokumentasinya terpotong, semua pemesanan dengan kargo di dermaga akan dikenakan biaya di bawah ini yang akan diterapkan pada B/L. Selain itu, segala biaya penyimpanan yang timbul setelah waktu luang berakhir akan ditagih ulang secara terpisah.
Biaya Administrasi: $200.00 per B/L (Kode biaya B/L ADA)
Biaya Pemindahan/Pemasangan Kontainer: $150.00 per kontainer (Kode biaya B/L SMC).
Silakan temukan Situs Web Instansi Pemerintah di bawah ini untuk kemudahan referensi dan pertanyaan Anda mengenai peraturan ekspor baru.
Situs Web Instansi Pemerintah
Peraturan Perdagangan Luar Negeri
Jika Anda memiliki pertanyaan mengenai persyaratan HMM, jadwal dan biaya, silakan hubungi Perwakilan Penjualan Anda atau Pusat Layanan Pelanggan Regional terdekat di wilayah Anda.