危険物に関する勧告
報告された危険物海事事故の増加により, 海上運送業者による厳しい罰金は以下のとおりです。 $15,000 に $35,000 コンテナごとに有効化されました. 航空会社は、取引に関与するすべての当事者に、違反に関連するすべてのコストと結果に対して責任を負わせます。, 罰金, 損害賠償, 事件, 請求, 貨物の未申告または誤申告に起因する是正措置.
• 誤って申告された貨物は、誤って申告された危険物の品目です。, 国連番号を含む / 適切な輸送名 / クラス / 引火点-(該当する場合) / DG 製品の梱包グループおよび/または重量.
• 未申告貨物とは、積み込み前に荷送人の書類に申告されていない危険物です。.
適切な梱包に対する最終的な責任, 宣言する, 危険貨物の輸送に関する文書化は荷送人が行います。, サプライヤー, または商品の所有者. 貨物運送業者および貨物代理店, パッカー, および輸送チェーンに関わるその他の者は、貨物がコンプライアンスに準拠していることを確認するために、初期および定期的なトレーニングを受ける必要があります。これには、DG の出荷に関連する輸送文書のレビューも含まれます。.
出荷前に危険物を適切に申告しないと、危険物規制に違反します。 (HMR). これらの違反は、適用法に基づいて罰金や刑事訴追の対象となる場合があります。.
この違反に関連する危険物情報は次のとおりです。:
数 / {PSN} 適切な輸送名 / クラス / 引火点-(該当する場合) / {PG} DG 製品の梱包グループおよび/または重量. トロイコンテナラインに提出した書類に不一致が見つかった場合 (なる, SLI, コマーシャルインボイスまたはパッキングリスト, IMOとMSDS) 貨物は蒸気船会社の「危険な虚偽申告の罰金」の対象となる可能性がある.
IMDG コードは、海上における人命の安全のための国際条約に基づく国連政府加盟国の義務と併せて義務付けられています。 (ソラス) および船舶による汚染防止に関する国際条約 (マルポール).
コードには用語に関するアドバイスが含まれています, 梱包, ラベリング, プラカード, マーキング, 収納, 分離, 取り扱い, 危険物の海上輸送に関する緊急時対応.
運送業者の責任です, サプライヤー, NVOCC と運送業者は命を守るために危険物を適切に申告する, 安全性, 財産, そして環境.
今後ともよろしくお願いいたします.
