Viduržemio jūros laivybos kompanija

TROY CONTAINER LINES primena tai visiems siuntėjams, nuo liepos mėn 2, 2008 JAV. surašymo biuras & Muitinė sienų apsauga reikalauja privalomo eksporto informacijos pateikimo prieš laivui išplaukiant naudojant automatinę eksporto sistemą (AES) visoms siuntoms.

Taisyklėse reikalaujama, kad informacija apie eksportą būtų pateikta AES pagal konkretų laikotarpį, ir dabar jis visiškai įgyvendintas, įsigaliojo rugsėjo 30 d, 2008.

Siuntėjas arba jo įgaliotasis atstovas turės pateikti eksportuojančiam vežėjui AES ITN arba atleidimo nuo mokesčio legendą prieš eksportuodamas į numatytą uostą, kuriame pakraunamas krovinys.. Nepateikus vežėjui AES ITN arba išimčių legendos, vežėjas negalės pakrauti krovinio į jam paskirtą laivą.. Tuo atveju, kai krovinys pakrautas be privalomo padavimo, JAV skiria 10 000 USD baudą už kiekvieną važtaraštį. surašymo biuras & Pasirinktinė sienų apsauga.

Mediterranean Shipping Company nori įsitikinti, kad mūsų rėmėjai apie tai žino:

A. pateikti ir pateikti informaciją pagal JAV. surašymo biuras & Pasirinktinė sienų apsauga;

B. laiku ir pagal krovinio priėmimo politiką perduoti informaciją vežėjui, ir tuo pačiu įgyvendintas dokumentacijos nutraukimas;

C. kad krovinys NEBUS pakrautas ir riedėti dėl neatitikimo, ir už tai būtų taikomas perkėlimo mokestis; mokestis už pavėluotą dokumentaciją; prastovos; saugykla; pakartotinis tvarkymas; ir bet kokį mokestį, kurį nustato terminalas ir vežėjas pagal paskelbtą tarifą.

Viduržemio jūros laivybos kompanija veiks pagal šias gaires:

A. būtų privaloma gauti pagrindinį važtaraštį su AES ITN arba išimties legenda mažiausiai 2 dienas iki laivo atvykimo. Kapitono gavimo terminas & AES būtų 12:00 vidurdienį, vietos laiku pagal tinkamumo ir gavimo biurą. Nurodymai, kur siųsti informaciją, yra patalpinti užsakymo patvirtinime. Maloniai prašome peržiūrėti šias instrukcijas ir įsitikinti, kad jos tinkamai laikomasi ir suprantamos;

B. pasibaigus terminui, vežėjas nurodys terminalo operatoriams iš krovinio sąrašo išbraukti visus vienetus, apie kuriuos nebuvo gauta JOKIŲ dokumentų, ir taikyti visus su šia operacija susijusius mokesčius.

Mediterranean Shipping Company primena visiems siuntėjams, kaip svarbu vežėjams pateikti teisingą ir savalaikę informaciją, ir laikykitės nurodymų, kaip nurodyta.

Mediterrane Shipping Company taip pat informuoja savo klientus, kad Maher Terminal (Niujorkas) nusprendė, su greitu poveikiu, įprastomis darbo valandomis įdiegti 425 USD/PC pakartotinio tvarkymo mokestį, ir 550 USD/PC viršvalandžių metu.