Zoals jullie allemaal zouden moeten weten, effectief september 30, 2008, de regeling Vooraanmelding AES treedt in werking. Hiermee, klanten moeten ofwel een ITN-nummer opgeven, AES-vermelding van havenvertrek of AES-vrijstelling of uitsluitingslegenda voorafgaand aan het laden van vracht op een schip. In aanvulling, De definitieve vrachtbriefinstructies moeten door Hyundai per varend schip worden ontvangen, anders worden boetes opgelegd als Hyundai er niet in slaagt een ingevuld manifest in te dienen bij de VS.. Douane volgens de 19 CFR 4.75 binnenin 4 dagen varen. Zoals aangekondigd in januari 2007, Hyundai oefende zijn recht uit om deze douaneboetes toe te voegen aan de vrachtbrief volgens onze tariefregel HDMU-046 Regel 2-27 item C voor $ 50/dag tot ontvangst van de vrachtbriefinstructies. Hiermee rekening houdend en de geplande monetaire verhoging van deze straffen door de VS. Douane variërend van $1,100 voor de eerste overtredingen $10,000 per overtreding daarna, Hyundai zal de CUL-heffing per dag als volgt verhogen: Huidig: $50/Dag tot ontvangst vanaf oktober 22, 2008: $150/Dag tot ontvangst Mocht u vragen of opmerkingen hebben, Neem gerust contact op met uw plaatselijke Hyundai-vertegenwoordiger of met een van onze regionale klantenservicecentra in Phoenix, Chicago, of Charlotte.
Zoals je weet, effectief oktober 1, 2008 alle VS. Belangrijkste belangenpartij (Exporteur) en gemachtigde agenten (Expediteurs) moeten de uitvoeraangiften van hun verzender indienen (SED) elektronisch via het Automated Export System (AES) 24 uur vóór het laden van de lading.
De vervoerders mogen geen vracht laden zonder de ITN, de TTW-navertrekverklaring of de TTW-vrijstellingsverklaring.
Om ervoor te zorgen dat Hyundai voldoet aan de Amerikaanse eisen. Douane vereisten, we hebben een documentatielimiet vastgesteld van “24 uur voorafgaand aan de CY-vrachtafsluiting”. Deze datum kan worden gewijzigd op basis van de evaluatie van de terminalactiviteiten na de implementatie.
Dien uw bewijs in van het indienen van een AES ITN-citaat, AES-navertrekverklaring of de AES-vrijstellings- of uitsluitingslegenda inclusief de a) USPPI en/of geautoriseerde agentnaam, B) Boekingsnummer, en c) Vaartuig-/reisgegevens zodat we de geboekte vracht kunnen bevestigen aan de hand van onze administratie. Wij accepteren deze informatie via e-mail of fax en er kunnen meerdere boekingen op één formulier worden toegepast.
Houd er rekening mee dat u nog steeds volledige en nauwkeurige verzendinstructies moet indienen vóór het vertrek van het schip, anders blijft Hyundai de volledige CUL toepassen. (Douaneboetes) doorbelast aan de B/L.
Houd er rekening mee, als het bewijs van indiening van een citaat of verklaring NIET door Hyundai is ontvangen door de documentatie afgesneden, Voor alle boekingen met vracht aan de kade worden de onderstaande kosten in rekening gebracht die op de B/L worden toegepast. In aanvulling, eventuele opslagkosten die worden gemaakt nadat de vrije tijd is verstreken, worden afzonderlijk opnieuw gefactureerd.
Administratiekosten: $200.00 door B/L (B/L-kostencode ADA)
Vergoeding voor het verplaatsen/monteren van containers: $150.00 per container (B/L-laadcode SMC).
Hieronder vindt u de websites van overheidsinstanties, zodat u deze gemakkelijk kunt raadplegen en vragen kunt stellen over de nieuwe exportregelgeving.
Websites van overheidsinstanties
Regelgeving buitenlandse handel
Als u vragen heeft over de HMM-vereisten, dienstregeling en kosten, Neem contact op met uw verkoopvertegenwoordiger of het dichtstbijzijnde regionale klantenservicecentrum bij u in de buurt.