Som dere alle burde være klar over, gjeldende september 30, 2008, AES Pre-filing forskriften vil gå inn i håndhevelse. Med dette, kundene må enten oppgi et ITN-nummer, AES havn-avgang sitat eller AES unntak eller eksklusjon legende før last lasting til et fartøy. I tillegg, endelige konnossementinstruksjoner må mottas av Hyundai med fartøysseiling, ellers vil straffer bli vurdert på grunn av at Hyundai ikke har sendt inn et utfylt manifest til U.S.. Toll i henhold til 19 CFR 4.75 innenfor 4 dager med fartøysseiling. Som annonsert i januar 2007, Hyundai utøvde sin rett til å legge til disse tollgebyrene til konnossementet i henhold til vår tariffregel HDMU-046 Regel 2-27 vare C til $50/dag frem til mottak av fraktbrevinstruksjoner. Tar dette i betraktning og den planlagte monetære økningen av disse bøtene fra U.S. Toll varierer fra $1,100 for de første bruddene til $10,000 per overtredelse deretter, Hyundai vil øke CUL-avgiften per dag med virkning som følger: Nåværende: $50/Dag til mottak gjeldende oktober 22, 2008: $150/Dag til mottak dersom du har spørsmål eller kommentarer, Ta gjerne kontakt med din lokale Hyundai-representant eller et av våre regionale kundeservicesentre i Phoenix, Chicago, eller Charlotte.
Som du vet, gjeldende oktober 1, 2008 alle U.S.A. Hovedpart i interesser (Eksportør) og autoriserte agenter (Speditører) må sende inn avsenderens eksporterklæringer (SED) elektronisk via det automatiske eksportsystemet (AES) 24 timer før lasting.
Transportørene skal ikke laste noen last uten ITN, AES-erklæringen etter avreise eller AES-unntakserklæringen.
For at Hyundai skal møte U.S. Tollkrav, vi har etablert en dokumentasjonsavbruddstid på "24 timer før CY-last avbrutt". Denne datoen kan endres basert på gjennomgang av terminaldrift etter implementering.
Send inn beviset ditt på innlevering av AES ITN-sitat, AES-erklæring etter avreise eller AES-unntaks- eller eksklusjonsforklaringserklæringen inkludert a) Navn på USPPI og/eller autorisert agent, b) Bestillingsnummer, og c) Fartøy/reisedetaljer slik at vi kan bekrefte lasten som er booket mot våre poster. Vi godtar denne informasjonen via e-post eller faks, og flere bestillinger kan brukes på ett skjema.
Vær oppmerksom på at du fortsatt må sende inn fullstendige og nøyaktige fraktinstruksjoner før fartøyets avgang, ellers vil Hyundai fortsette å bruke hele CUL (Tollstraffgebyrer) lade til B/L.
Vennligst bli informert, hvis beviset for innlevering av sitat eller uttalelse IKKE er mottatt av Hyundai av dokumentasjonen som er avskåret, alle bestillinger med last på kai vil bli vurdert til kostnadene nedenfor som vil bli brukt på B/L. I tillegg, eventuelle lagringskostnader som påløper etter at ledige tiden utløper, vil bli fakturert på nytt separat.
Administrasjonsgebyr: $200.00 per B/L (B/L ladekode ADA)
Containerskifte/monteringsgebyr: $150.00 per beholder (B/L ladekode SMC).
Nedenfor finner du nettsteder for offentlige myndigheter for enkel referanse og forespørsler angående de nye eksportforskriftene.
Offentlige myndigheters nettsteder
Hvis du har spørsmål angående HMM-krav, tidsplan og gebyrer, kontakt din salgsrepresentant eller det nærmeste regionale kundeservicesenteret i ditt område.