TROY CONTAINER LINES przypomina o tym wszystkim spedytorom, od lipca 2, 2008 Stany Zjednoczone. Biuro Spisu Ludności & Celna ochrona granic wymaga obowiązkowego podawania informacji eksportowych przed wypłynięciem statku za pośrednictwem zautomatyzowanego systemu eksportu (AES) dla wszystkich przesyłek.
Przepisy wymagają, aby informacje eksportowe były składane w formacie AES w określonym terminie, i zostało już w pełni wdrożone z datą wejścia w życie 30 września, 2008.
Nadawca lub jego upoważniony agent będzie zobowiązany do dostarczenia przewoźnikowi eksportującemu AES ITN lub legendy o zwolnieniu przed eksportem do zaplanowanego portu, w którym ładunek jest załadowany. Niedostarczenie przewoźnikowi AES ITN lub legendy o zwolnieniu skutkować będzie brakiem możliwości załadunku ładunku na przydzielony statek przez przewoźnika. W przypadku załadunku jakiegokolwiek ładunku bez obowiązkowego zgłoszenia, Stany Zjednoczone nałożyły karę w wysokości 10 000 USD za list przewozowy. Biuro Spisu Ludności & Niestandardowa ochrona granic.
Firma Mediterranean Shipping Company chce mieć pewność, że nasi zwolennicy są tego świadomi:
A. do składania i przekazywania informacji zgodnie z przepisami USA. Biuro Spisu Ludności & Niestandardowa ochrona granic;
B. przekazania informacji przewoźnikowi w odpowiednim czasie i zgodnie z polityką przyjmowania ładunku, oraz odcięcie dokumentacji wdrożone przez to samo;
C. ładunek ten NIE zostanie załadowany i przetoczony z powodu niezgodności, i to samo podlegałoby opłacie za przeniesienie; opłata za spóźnioną dokumentację; postojowe; składowanie; ponowna obsługa; oraz wszelkie opłaty naliczone przez terminal i przewoźnika zgodnie z ich opublikowaną taryfą.
Firma Mediterranean Shipping Company będzie działać zgodnie z poniższymi wytycznymi:
A. obowiązkowe byłoby otrzymanie głównego listu przewozowego z AES ITN lub przynajmniej legendy o zwolnieniu 2 dni przed przybyciem statku. Termin odbioru kapitana & AES byłby 12:00 południe, czasu lokalnego urzędu właściwego i odbioru. Instrukcje dotyczące miejsca przesłania informacji znajdują się w potwierdzeniu rezerwacji. Uprzejmie prosimy o zapoznanie się z niniejszymi instrukcjami i upewnienie się, że są one właściwie przestrzegane i rozumiane;
B. po terminie, przewoźnik zleci operatorom terminali usunięcie z listy ładunkowej wszystkich jednostek, na które NIE otrzymano ŻADNYCH dokumentów, i nalicz wszystkie opłaty związane z tą operacją.
Mediterranean Shipping Company przypomina wszystkim spedytorom, jak ważne jest dostarczanie przewoźnikom prawidłowych i aktualnych informacji, i postępuj zgodnie z wytycznymi zgodnie z instrukcjami.
Firma Mediterranean Shipping Company informuje również swoich klientów, że Maher Terminal (Nowy Jork) zdecydował, z natychmiastowym efektem, wprowadzić opłatę za ponowną obsługę w wysokości 425 USD za komputer w normalnych godzinach pracy, i 550 USD/szt. w godzinach nadliczbowych.