Dla przypomnienia, początek października 1, 2008 klienci są zobowiązani do dostarczenia przewoźnikom instrukcji wysyłkowych konosamentów zawierających Wewnętrzny Numer Transakcji (ITN) 48 godziny przed odcięciem statku.
Nie będziemy mogli załadować ładunku bez otrzymania wymaganej dokumentacji w wyznaczonym terminie, co spowoduje rollovery. Kontenery zostaną przeniesione na następny dostępny statek. W przypadku niezastosowania się do tego nadawca będzie zobowiązany do uiszczenia opłat za przesunięcie/przestój.