Como todos vocês devem estar cientes, em vigor em setembro 30, 2008, o regulamento de pré-arquivamento da AES entrará em vigor. Com isso, os clientes terão que fornecer um número ITN, Citação de embarque do porto AES ou legenda de isenção ou exclusão AES antes do carregamento da carga em um navio. Além disso, as instruções finais do conhecimento de embarque devem ser recebidas pela Hyundai pelo navio que navega ou as penalidades serão avaliadas devido à falha da Hyundai em enviar um manifesto preenchido aos EUA. Alfândega conforme 19 CFR 4.75 dentro de 4 dias de navegação do navio. Conforme anunciado em janeiro 2007, A Hyundai exerceu seu direito de adicionar essas taxas alfandegárias ao conhecimento de embarque de acordo com nossa regra tarifária HDMU-046 Regra 2-27 item C por US$ 50/dia até o recebimento das instruções do conhecimento de embarque. Levando isso em consideração e o aumento monetário planejado dessas penalidades pelos EUA. Costumes que vão desde $1,100 para que as primeiras violações $10,000 por violação depois disso, A Hyundai aumentará a cobrança CUL por dia da seguinte forma: Atual: $50/Dia até o recebimento em vigor em outubro 22, 2008: $150/Dia até o recebimento Caso você tenha alguma dúvida ou comentário, sinta-se à vontade para entrar em contato com seu representante Hyundai local ou um de nossos centros regionais de atendimento ao cliente em Phoenix, Chicago, ou Carlota.
Como você sabe, em vigor em outubro 1, 2008 todos os EUA. Principal parte interessada (Exportador) e agentes autorizados (Despachantes) devem apresentar as declarações de exportação do expedidor (SED) eletronicamente por meio do Sistema Automatizado de Exportação (AES) 24 horas antes do carregamento da carga.
Os Transportadores não deverão carregar nenhuma carga sem o ITN, a declaração pós-partida AES ou a declaração de isenção AES.
Para que a Hyundai atenda aos EUA. Requisitos alfandegários, estabelecemos um prazo limite para documentação de “24 horas antes do corte da carga CY”. Esta data está sujeita a alterações com base na revisão das operações do terminal após a implementação.
Por favor, envie seu comprovante de preenchimento da citação AES ITN, Declaração pós-partida AES ou declaração de isenção ou exclusão da AES, incluindo um) Nome da USPPI e/ou agente autorizado, b) Número de reserva, ec) Detalhes do navio/viagem para que possamos confirmar a carga reservada em nossos registros. Aceitaremos essas informações por e-mail ou fax e múltiplas reservas poderão ser aplicadas em um único formulário.
Tenha em mente que você ainda precisará enviar Instruções de Embarque completas e precisas antes da partida do navio ou a Hyundai continuará a aplicar o CUL completo. (Taxas de penalidade alfandegária) cobrar para o B/L.
Por favor, esteja avisado, se o comprovante de arquivamento, citação ou declaração NÃO for recebido pela Hyundai pela documentação cortada, todas as reservas com carga na doca serão avaliadas pelos encargos abaixo que serão aplicados ao B/L. Além disso, quaisquer cobranças de armazenamento incorridas após o término do tempo livre serão cobradas novamente separadamente.
Taxa de administração: $200.00 por B/L (Código de cobrança B/L ADA)
Taxa de mudança/montagem de contêiner: $150.00 por contêiner (Código de carga B/L SMC).
Encontre abaixo os sites das agências governamentais para facilitar a consulta e tirar dúvidas sobre as novas regulamentações de exportação.
Sites de agências governamentais
Regulamentos de Comércio Exterior
Se você tiver alguma dúvida sobre os requisitos do HMM, cronograma e taxas, entre em contato com seu representante de vendas ou com o Centro Regional de Atendimento ao Cliente mais próximo de sua área.