După cum ar trebui să știți cu toții, în vigoare în septembrie 30, 2008, regulamentul AES Pre-depunere va intra în vigoare. Cu asta, clienții vor trebui fie să furnizeze un număr ITN, Citare AES de plecare în port sau legendă de scutire sau excludere AES înainte de încărcarea mărfurilor pe o navă. în plus, instrucțiunile finale ale conosamentului trebuie să fie primite de Hyundai de către nava sau vor fi impuse penalități din cauza nerespectării de către Hyundai a unui manifest completat către S.U.A.. Vama conform 19 CFR 4.75 în 4 zile de navigare a navei. După cum a fost anunțat în ianuarie 2007, Hyundai și-a exercitat dreptul de a adăuga aceste taxe de penalizare vamală la conosamentul conform regulii noastre tarifare HDMU-046 Regulă 2-27 articolul C la 50 USD/zi până la primirea instrucțiunilor conosamentului. Luând în considerare acest lucru și creșterea monetară planificată a acestor penalități de către S.U.A. Obiceiuri variind de la $1,100 pentru primele încălcări să $10,000 per încălcare ulterior, Hyundai va crește taxa zilnică CUL eficientă după cum urmează: Actual: $50/Ziua până la primire În vigoare în octombrie 22, 2008: $150/Ziua până la primire Dacă aveți întrebări sau comentarii, nu ezitați să contactați reprezentantul Hyundai local sau unul dintre centrele noastre regionale de servicii pentru clienți din Phoenix, Chicago, sau Charlotte.
După cum știți, în vigoare în octombrie 1, 2008 toate S.U.A. Partea principală în interese (Exportator) și agenți autorizați (expeditori) trebuie să depună declarațiile de export ale expeditorului (SED) electronic prin sistemul automat de export (AES) 24 ore înainte de încărcarea mărfii.
Transportatorii nu trebuie să încarce marfă fără ITN, declarația AES post-plecare sau declarația de scutire AES.
Pentru ca Hyundai să se întâlnească cu U.S. Cerințe vamale, am stabilit un timp limită pentru documentație de „24 de ore înainte de întreruperea marfurilor CY”. Această dată poate fi modificată pe baza revizuirii operațiunilor terminalului după implementare.
Vă rugăm să trimiteți dovada depunerii citației AES ITN, Declarația AES post-plecare sau Declarația de scutire sau excludere AES, inclusiv a) USPPI și/sau agent autorizat Nume, b) Numărul rezervării, și c) Detaliile navei/călătorii, astfel încât să putem confirma încărcătura rezervată în evidențele noastre. Vom accepta aceste informații prin e-mail sau fax și pot fi aplicate mai multe rezervări pe un singur formular.
Vă rugăm să rețineți că vi se va cere în continuare să trimiteți instrucțiuni de expediere complete și precise înainte de plecarea navei sau Hyundai va continua să aplice CUL complet. (Taxe de penalizare vamală) taxa la B/L.
Vă rugăm să fiți sfătuit, dacă dovada depunerii citației sau declarației NU este primită de Hyundai de documentația tăiată, Toate rezervările cu încărcătură pe andocare vor fi evaluate cu taxele de mai jos care vor fi aplicate B/L. în plus, orice taxe de stocare suportate după expirarea timpului liber vor fi refacturate separat.
Taxa de administrare: $200.00 de B/L (Cod de taxare B/L ADA)
Taxa de schimbare/montare a containerului: $150.00 pe container (Cod de încărcare B/L SMC).
Vă rugăm să găsiți mai jos site-urile web ale agențiilor guvernamentale pentru referințe ușoare și întrebări cu privire la noile reglementări de export.
Site-urile web ale agențiilor guvernamentale
Reglementări privind comerțul exterior
Dacă aveți întrebări referitoare la cerințele HMM, program și taxe, vă rugăm să contactați reprezentantul dvs. de vânzări sau cel mai apropiat centru regional de servicii pentru clienți din zona dvs.