TROY CONTAINER LINES reminds all shippers that, с июля 2, 2008 Соединенные штаты. Бюро переписи населения & Охрана таможенной границы требует обязательной подачи экспортной информации до отправления судна через Автоматизированную систему экспорта. (АЕС) на все поставки.
The regulations call for the export information to be filed in AES according to specific timeframe, and it is now fully implemented with effective date September 30th, 2008.
Грузоотправитель или его уполномоченный агент должен будет предоставить перевозчику-экспортеру идентификационный номер AES или легенду об освобождении перед экспортом в запланированный порт, где груз будет загружен.. Непредоставление перевозчику ИНН AES или легенды об освобождении приведет к неспособности перевозчика загрузить груз на назначенное судно.. В случае погрузки любого груза без обязательной подачи, штраф в размере 10 000 долларов США за каждый коносамент начисляется США.. Бюро переписи населения & Таможенная защита границ.
Mediterranean Shipping Company wants to make sure that our supporters are aware:
A. подавать и предоставлять информацию в соответствии с законодательством США.. Бюро переписи населения & Таможенная защита границ;
B. to pass the information to the carrier in due time and in line with the cargo s receiving policy, and the documentation cut-off implemented by the same;
C. that cargo will NOT be loaded and roll due to non compliance, and that same would be subject to roll-over fee; плата за позднюю документацию; простой; хранилище; повторная обработка; и любые сборы, взимаемые терминалом и перевозчиком в соответствии с их опубликованным тарифом..
Mediterranean Shipping Company will operate under the following guidelines:
A. it would be mandatory to receive master bill of lading with AES ITN or exemption legend by minimum 2 days before vessel’s arrival. The deadline for the receipt of the master & AES would be 12:00 noon, local time of the office of pertinence and receipt. The instructions to where to send the information are posted on the booking confirmation. We kindly request to review these instructions and make sure are properly followed and understood;
B. в срок, the carrier will instruct the terminal operators to remove from the load list all units for which NO documents were received, and apply all charges related to this operation.
Mediterranean Shipping Company reminds all shippers how important it is to provide the carriers with correct and timely information, and obey by the guidelines as instructed.
Mediterranean Shipping Company also informs their customers that Maher Terminal (Нью-Йорк) has decided, with immediate effect, to implement a re-handling fee of $425/PC during normal working hours, and $550/PC during overtime hours.