PORADENSTVO HAZMAT
Kvôli nárastu hlásených nebezpečných námorných incidentov, prísne pokuty od námorných prepravcov v rozsahu od $15,000 do $35,000 za kontajner. Dopravcovia považujú všetky strany zapojené do transakcie za zodpovedné a zodpovedné za všetky náklady a dôsledky súvisiace s porušením, pokuty, škody, incidentov, nároky, a nápravné opatrenia vyplývajúce z prípadov nedeklarovaného alebo nesprávne deklarovaného nákladu.
• Nesprávne deklarovaný náklad je položka nebezpečného tovaru, ktorá je nesprávne deklarovaná, vrátane UN čísla / Správny názov zásielky / triedy / Bod vzplanutia -(prípadne) / Baliaca skupina a/alebo HMOTNOSTI PRODUKTU DG.
• Nedeklarovaný náklad je nebezpečný tovar, ktorý nie je deklarovaný v dokumentoch odosielateľa pred naložením.
Konečná zodpovednosť za správne balenie, vyhlasujúci, a dokumentovanie nebezpečného nákladu na prepravu je u odosielateľa, dodávateľa, alebo vlastníkom tovaru. Špeditéri a agenti nákladu, baliarne, a ďalšie osoby zapojené do prepravného reťazca musia prejsť počiatočným a opakovaným školením, aby sa ubezpečili, že ich zásielky sú v súlade, čo zahŕňa kontrolu prepravnej dokumentácie súvisiacej so zásielkami GR.
Neschopnosť riadne deklarovať nebezpečné materiály pred odoslaním je porušením predpisov o nebezpečných materiáloch (HMR). Tieto porušenia môžu byť predmetom peňažných pokút a/alebo trestného stíhania podľa platných zákonov.
Informácie o nebezpečnom tovare spojené s týmto porušením sú:
UN číslo / {PSN} Správny názov zásielky / CLASS / Bod vzplanutia -(prípadne) / {PG} Baliaca skupina a/alebo HMOTNOSTI PRODUKTU DG. Ak sa zistia nezrovnalosti medzi dokumentáciou odoslanou spoločnosti Troy Container Line (STAŤ SA, SLI, Obchodná faktúra alebo Baliaci list, IMO a MSDS) zásielka môže podliehať paroplavným linkám s tarifou „pokuta za nebezpečnú nesprávnu deklaráciu“.
IMDG CODE je povinný v spojení so záväzkami členov vlády Organizácie Spojených národov podľa Medzinárodného dohovoru o bezpečnosti života na mori. (SOLAS) a Medzinárodný dohovor o zabránení znečisťovania z lodí (MARPOL).
Kódex obsahuje rady týkajúce sa terminológie, balenie, označovanie, štítkovanie, označenia, úložný priestor, segregácia, manipulácia, a núdzová reakcia v súvislosti s prepravou nebezpečného tovaru po mori.
Je to zodpovednosťou dopravcu, dodávateľa, NVOCC a prepravcu riadne deklarovať nebezpečný tovar na ochranu životov, bezpečnosť, majetku, a životné prostredie.
Ďakujeme za vašu neustálu podporu.
