Som ni alla borde vara medvetna om, gäller i september 30, 2008, AES Pre-filing-förordningen kommer att träda i kraft. Med detta, kunder måste antingen tillhandahålla ett ITN-nummer, AES-hamn-avgångscitat eller AES-befrielse eller uteslutningsförklaring före lastning till ett fartyg. Dessutom, slutliga konossementinstruktioner måste tas emot av Hyundai med fartygssegling, annars kommer straffavgifter att bedömas på grund av att Hyundai inte har lämnat in ett ifyllt manifest till U.S.. Tullen enligt 19 CFR 4.75 inom 4 dagars fartygssegling. Som meddelades i januari 2007, Hyundai utövade sin rätt att lägga till dessa tullavgiftsavgifter till konossementet enligt vår tariffregel HDMU-046 Regel 2-27 artikel C för 50 USD/dag fram till mottagandet av instruktionerna för fraktsedeln. Med hänsyn till detta och den planerade monetära ökningen av dessa påföljder av U.S. Tullar som sträcker sig från $1,100 för de första kränkningarna till $10,000 per överträdelse därefter, Hyundai kommer att höja CUL-avgiften per dag enligt följande: Nuvarande: $50/Dag till mottagning Gäller oktober 22, 2008: $150/Dag Till Mottagning Om du har några frågor eller kommentarer, kontakta gärna din lokala Hyundai-representant eller något av våra regionala kundservicecenter i Phoenix, Chicago, eller Charlotte.
Som ni vet, gäller i oktober 1, 2008 alla U.S. Huvudpart i intressen (Exportör) och auktoriserade ombud (Speditörer) måste lämna in sina avsändarens exportdeklarationer (SED) elektroniskt via det automatiska exportsystemet (AES) 24 timmar före lastning.
Transportörerna får inte lasta någon last utan ITN, AES-utlåtandet efter avresa eller AES-undantagsutlåtandet.
För att Hyundai ska möta U.S. Tullkrav, vi har fastställt en stopptid för dokumentation på "24 timmar före CY-lastavbrott". Detta datum kan komma att ändras baserat på granskning av terminaldrift efter implementering.
Vänligen skicka in ditt bevis på att du har lämnat in AES ITN-citat, AES-utlåtande efter avresan eller AES-beskedet eller exkluderingsförklaringen inklusive a) USPPI och/eller auktoriserad agent Namn, b) Bokningsnummer, och c) Fartygs-/resadetaljer så att vi kan bekräfta den bokade lasten mot våra register. Vi accepterar denna information via e-post eller fax och flera bokningar kan göras på ett formulär.
Tänk på att du fortfarande kommer att behöva lämna in fullständiga och korrekta leveransinstruktioner före fartygets avgång, annars kommer Hyundai att fortsätta att tillämpa hela CUL (Tullstraffavgifter) ladda till B/L.
Vänligen meddelas, om beviset på inlämnandet av citat eller uttalande INTE har mottagits av Hyundai genom att dokumentationen är avskuren, alla bokningar med last på kaj kommer att bedömas enligt nedanstående avgifter som kommer att tillämpas på B/L. Dessutom, eventuella lagringsavgifter som uppstår efter att ledigtiden har löpt ut kommer att återfaktureras separat.
Administrationsavgift: $200.00 per B/L (B/L laddningskod ADA)
Containerskifte/monteringsavgift: $150.00 per behållare (B/L laddkod SMC).
Nedan hittar du statliga myndigheters webbplatser för enkel referens och förfrågningar om de nya exportbestämmelserna.
Myndighetens webbplatser
Om du har några frågor angående HMM-krav, schema och avgifter, vänligen kontakta din försäljningsrepresentant eller närmaste regionala kundservicecenter i ditt område.