TEHLİKELİ MADDE TAVSİYESİ
Bildirilen tehlikeli madde Denizcilik olaylarındaki artış nedeniyle, arasında değişen okyanus taşıyıcıları tarafından ciddi para cezaları $15,000 ile $35,000 konteyner başına yürürlüğe girmiştir. Taşıyıcılar, işleme dahil olan tüm tarafları, ihlallerle ilgili tüm maliyet ve sonuçlardan sorumlu tutar., para cezaları, hasarlar, olaylar, iddialar, ve beyan edilmemiş veya yanlış beyan edilmiş kargo durumlarından kaynaklanan düzeltici önlemler.
• Yanlış beyan edilen navlun, yanlış beyan edilen tehlikeli mallardır., BM numarası dahil / Uygun Gönderi Adı / Sınıf / Alevlenme noktası-(uygun olduğu yerde) / DG ÜRÜNÜN Ambalaj Grubu ve/veya AĞIRLIKLARI.
• Beyan edilmemiş navlun, yüklemeden önce göndericinin belgelerinde beyan edilmeyen tehlikeli bir maddedir.
Doğru paketlemenin nihai sorumluluğu, ilan etmek, Tehlikeli yüklerin taşıma için belgelenmesi göndericinin sorumluluğundadır, tedarikçi, veya malın sahibi. Nakliye komisyoncuları ve kargo acenteleri, paketleyiciler, ve taşıma zincirinde yer alan diğer kişiler, sevkiyatlarının kurallara uygun olmasını sağlamak için, DG gönderileriyle ilgili taşıma belgelerinin incelenmesini de içeren başlangıç ve yenileme eğitiminden geçmelidir..
Tehlikeli maddelerin sevkıyattan önce uygun şekilde beyan edilmemesi, Tehlikeli Madde Yönetmeliklerinin ihlali anlamına gelir (HMR). Bu ihlaller, yürürlükteki kanunlar kapsamında para cezasına ve/veya cezai kovuşturmaya tabi tutulabilir.
Bu ihlalle ilişkili Tehlikeli Madde bilgileri şunlardır::
BM numarası / {PSN} Uygun Gönderi Adı / SINIF / Alevlenme noktası-(uygun olduğu yerde) / {PG} DG ÜRÜNÜN Ambalaj Grubu ve/veya AĞIRLIKLARI. Troy Container Line'a sunulan belgeler arasında tutarsızlıklar bulunması halinde (HALİNE GELMEK, SLI, Ticari Fatura veya Paketleme Listesi, IMO ve MSDS) sevkiyat, buharlı gemi hatları tarifeli “tehlikeli yanlış beyan cezası”na tabi olabilir.
IMDG KOD, Birleşmiş Milletler Hükümeti üyelerinin Uluslararası Denizde Can Güvenliği Sözleşmesi kapsamındaki yükümlülükleriyle bağlantılı olarak zorunludur. (SOLAS) ve Gemilerden Kaynaklanan Kirliliğin Önlenmesine İlişkin Uluslararası Sözleşme (MARPOL).
Kod terminolojiyle ilgili tavsiyeler içerir, ambalajlama, etiketleme, pankartlama, işaretler, istifleme, ayrışma, elleçleme, Tehlikeli maddelerin deniz yoluyla taşınmasına ilişkin acil müdahale ve acil müdahale.
Nakliyecinin sorumluluğundadır, tedarikçi, NVOCC ve taşıyıcı, hayatları korumak için tehlikeli malları uygun şekilde beyan edecek, emniyet, mülk, ve çevre.
Devam eden desteğiniz için teşekkür ederiz.
