TROY CONTAINER LINES reminds all shippers that, Temmuz'dan beri 2, 2008 Birleşik Devletler. Sayım Bürosu & Özel Sınır Koruması, ihracat bilgilerinin gemi hareket etmeden önce Otomatik İhracat Sistemi aracılığıyla zorunlu olarak dosyalanmasını gerektirir. (AES) tüm gönderiler için.
The regulations call for the export information to be filed in AES according to specific timeframe, and it is now fully implemented with effective date September 30th, 2008.
Göndericinin veya yetkili acentesinin, yükün yüklendiği tarifeli limanda ihracattan önce ihracatçı taşıyıcıya AES ITN veya muafiyet açıklaması sağlaması istenecektir.. Taşıyıcıya AES ITN veya muafiyet açıklamasının sağlanmaması, taşıyıcının yükü atanan gemiye yükleyememesiyle sonuçlanacaktır.. Zorunlu dosyalama yapılmadan herhangi bir kargonun yüklenmesi durumunda, Konşimento başına 10.000 ABD Doları para cezası ABD tarafından değerlendirilir. Sayım Bürosu & Özel Sınır Koruması.
Mediterranean Shipping Company wants to make sure that our supporters are aware:
A. ABD'ye uygun olarak dosyalamak ve bilgi sağlamak. Sayım Bürosu & Özel Sınır Koruması;
B. to pass the information to the carrier in due time and in line with the cargo s receiving policy, and the documentation cut-off implemented by the same;
C. that cargo will NOT be loaded and roll due to non compliance, and that same would be subject to roll-over fee; geç belge ücreti; demuraj; depolamak; yeniden işleme; ve yayınlanan tarifeleri doğrultusunda terminal ve taşıyıcı tarafından tahakkuk ettirilen herhangi bir ücret.
Mediterranean Shipping Company will operate under the following guidelines:
A. it would be mandatory to receive master bill of lading with AES ITN or exemption legend by minimum 2 days before vessel’s arrival. The deadline for the receipt of the master & AES would be 12:00 noon, local time of the office of pertinence and receipt. The instructions to where to send the information are posted on the booking confirmation. We kindly request to review these instructions and make sure are properly followed and understood;
B. son tarih üzerine, the carrier will instruct the terminal operators to remove from the load list all units for which NO documents were received, and apply all charges related to this operation.
Mediterranean Shipping Company reminds all shippers how important it is to provide the carriers with correct and timely information, and obey by the guidelines as instructed.
Mediterranean Shipping Company also informs their customers that Maher Terminal (New York) has decided, with immediate effect, to implement a re-handling fee of $425/PC during normal working hours, and $550/PC during overtime hours.