Як усі ви повинні знати, діє у вересні 30, 2008, набуде чинності положення про попередню реєстрацію AES. З цим, клієнти або повинні будуть надати номер ІТН, Довідка про відправлення в порту AES або легенда про звільнення або виключення AES до завантаження вантажу на судно. Крім того, Остаточні інструкції щодо коносамента повинні бути отримані Hyundai під час плавання судна, інакше буде нараховано штрафи через те, що Hyundai не подав заповнений маніфест до США. Звичаї згідно з 19 CFR 4.75 в межах 4 днів плавання судна. Як було оголошено в січні 2007, Hyundai скористався своїм правом додати ці митні штрафи до коносамента згідно з нашим тарифним правилом HDMU-046 правило 2-27 пункт C за 50 доларів США/день до отримання інструкцій щодо коносамента. Беручи це до уваги та заплановане грошове збільшення цих штрафів США. Звичаї починаючи від $1,100 за перші порушення до $10,000 за наступне порушення, Hyundai збільшить щоденну плату за CUL наступним чином: поточний: $50/День до отримання Набуває чинності з жовтня 22, 2008: $150/День до отримання. Якщо у вас виникнуть запитання чи коментарі, будь ласка, зверніться до місцевого представника Hyundai або до одного з наших регіональних центрів обслуговування клієнтів у Фініксі, Чикаго, або Шарлотта.
Як ви знаєте, ефективний жовтень 1, 2008 всі США. Основна сторона в інтересах (Експортер) та уповноважені агенти (Експедитори) повинні подати експортні декларації відправника (SED) в електронному вигляді через автоматизовану систему експорту (AES) 24 годин до завантаження вантажу.
Перевізники не повинні завантажувати будь-який вантаж без ІПН, заяву AES після відправлення або заяву про звільнення від AES.
Для того, щоб Hyundai зустрівся зі США. Митні вимоги, ми встановили час припинення документації «24 години до припинення вантажу CY». Ця дата може бути змінена на основі аналізу операцій терміналу після впровадження.
Будь ласка, надішліть підтвердження подання цитати AES ITN, Заява AES після відправлення або заява про звільнення або виключення AES, включаючи a) USPPI та/або ім’я уповноваженого агента, б) Номер бронювання, і c) Деталі судна/рейсу, щоб ми могли підтвердити зарезервований вантаж відповідно до наших записів. Ми приймемо цю інформацію електронною поштою або факсом, і в одній формі можна застосувати декілька бронювань.
Будь ласка, майте на увазі, що від вас усе ще вимагатиметься надати повні та точні інструкції щодо доставки до відходу судна, інакше Hyundai продовжуватиме застосовувати повний CUL (Митні штрафи) стягувати до B/L.
Зверніть увагу, якщо підтвердження подання цитати або заяви НЕ отримано Hyundai шляхом обрізання документації, усі бронювання з вантажем у доці будуть оцінені за наведеними нижче зборами, які будуть застосовані до B/L. Крім того, будь-яка плата за зберігання, що стягується після закінчення вільного часу, буде перерахована окремо.
Адміністративний збір: $200.00 на б/л (Код оплати B/L ADA)
Плата за переміщення/монтаж контейнера: $150.00 за контейнер (Код оплати B/L SMC).
Нижче перегляньте веб-сайти державних установ, щоб легко отримати доступ до них і отримати запити щодо нових правил експорту.
Сайти державних установ
Якщо у вас є запитання щодо вимог HMM, графік і тарифи, зверніться до свого торгового представника або найближчого регіонального центру обслуговування клієнтів у вашому регіоні.